एक इतालवी पायलट जमीन से 38,000 फीट ऊपर सो गया और फ्रांस में दहशत फैल गई

10 मिनट के इस कटनेप ने लगभग एक अंतरराष्ट्रीय घटना का कारण बना

माटेओ अरोट्टा/ सीसी बाय-एनसी-एनडी 2.0 / फ़्लिकर

यदि कोई एक व्यक्ति है जिसे आप काम पर नहीं सोना चाहते हैं, तो वह आपका विमान उड़ाने वाला व्यक्ति है।

30 अप्रैल को,आईटीए एयरवेजउड़ान AZ609 छोड़ीजॉन एफ कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डाऔर रास्ते में थारोम , लोगों से भरी एक एयरबस 330 लेकर। हालांकि, जैसे ही विमान ने फ्रांसीसी हवाई क्षेत्र में प्रवेश किया, ग्राउंड कंट्रोल अधिकारियों ने विमान के साथ पूर्ण संपर्क खो दिया - न तो कप्तान और न ही सह-पायलट ने प्रसारण का जवाब दिया।

जाहिरा तौर पर, दोनों पायलट निर्धारित "नियंत्रित आराम अवधि" के दौरान सो गए, जो कि "छोटी नींद" का अवसर है जो इन-फ्लाइट उनींदापन से लड़ने में मदद करता है,जैसा कि आईसीएओ और फ्लाइंग पत्रिका द्वारा वर्णित है . हालाँकि, उन संक्षिप्त अवधि के दौरान, केवल एक पायलट को सो जाना चाहिए, जबकि दूसरा हमेशा की तरह ड्यूटी पर रहता है।

10 मिनट के लिए विमान से रेडियो चुप्पी के बाद, बोर्ड पर संभावित आतंकवादी खतरे या यहां तक ​​​​कि किसी प्रकार की यांत्रिक समस्या के डर से, जमीनी अधिकारी घबराने लगे। फ्रांसीसी हवाई यातायात नियंत्रकों ने तब इटली में अपने समकक्षों से संपर्क किया, जिन्होंने सेल फोन द्वारा विमान तक पहुंचने की कोशिश की और फिर एयरक्राफ्ट कम्युनिकेशंस एड्रेसिंग एंड रिपोर्टिंग सिस्टम (एसीएआरएस) द्वारा, एक विमानन संचार प्रणाली जो लघु संदेश प्रसारित करती थी। वहाँ, ज़ाहिर है, कोई जवाब नहीं था।

निरंतर विफल संपर्क के जवाब में, फ्रांसीसी अधिकारियों ने दो लड़ाकू जेट तैयार करना शुरू कर दिया, ताकि वे विमान तक पहुंच सकें और स्थिति का बारीकी से निरीक्षण कर सकें। सौभाग्य से, पायलटों में से एक जाग गया और ऐसा होने से पहले कई छूटे हुए संचार प्रयासों का जवाब दिया।

रोम में एक सुरक्षित लैंडिंग के बाद, एयरलाइन ने कप्तान को निकाल दिया, हालांकि उन्होंने सोने से इनकार किया और दावा किया कि सिस्टम में कोई समस्या थी। एक आंतरिक जांच में कोई सिस्टम त्रुटि नहीं मिली।

ITA एक ​​अपेक्षाकृत नई इतालवी एयरलाइन है , इटली के पूर्व ध्वजवाहक, अलीतालिया के बंद होने के बाद अक्टूबर 2021 में गठित। एयरलाइन के एक प्रवक्ता, डेविड डी'एमिको ने आश्वासन दियाटेलीग्राफ को दिए एक बयान मेंताकि यात्रियों को कभी कोई खतरा न हो।

लेख स्रोत
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  1. फ्लाइंग पत्रिका।"फ्लाइट सेफ्टी फाउंडेशन 'कंट्रोल्ड रेस्ट' बेस्ट प्रैक्टिस गाइड प्रकाशित करता है।"4 दिसंबर 2018।

  2. एक समय में एक मील।"रिपोर्ट: दोनों पायलट ट्रान्साटलांटिक फ्लाइट में सो गए।"31 मई 2022।

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