रेड पावर बाइक्स रेडमिनी स्टेप-थ्रू 2 रिव्यू

एक शक्तिशाली ई-बाइक जो शहर की सड़कों और कठिन रास्तों के लिए उपयुक्त है

हम स्वतंत्र रूप से सर्वोत्तम उत्पादों पर शोध, परीक्षण, समीक्षा और अनुशंसा करते हैं—इसके बारे में अधिक जानेंहमारी प्रक्रिया . अगर आप हमारे लिंक से कुछ खरीदते हैं, तो हम कमीशन कमा सकते हैं।

4.7

रेड पावर बाइक रेडमिनी स्टेप-थ्रू 2

TripSavvy / जेमी हर्जेनराडर

हमें क्या पसंद है
  • नियंत्रण पैड संचालित करना आसान है

  • शक्तिशाली एलईडी हेडलाइट और ब्रेक लाइट

  • आकर्षक डिजाइन

  • बहुत सारे उपयोगी सामान

  • भंडारण या परिवहन के लिए फोल्डेबल

हमें क्या पसंद नहीं है
  • अधिक वज़नदार

  • तह करने की प्रक्रिया थोड़ी अजीब हो सकती है

जमीनी स्तर

रेड पावर बाइक्स रेडमिनी स्टेप-थ्रू 2 अपनी प्रभावशाली विशेषताओं और डिजाइन, और इसके छोटे आकार और परिवहन के लिए फोल्डेबिलिटी के कारण शहर के आने-जाने या ट्रैवर्सिंग ट्रेल्स के लिए एक शानदार ई-बाइक विकल्प है।

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रेड पावर बाइक रेडमिनी स्टेप-थ्रू 2

TripSavvy / जेमी हर्जेनराडर

रेड पावर बाइक्स ने ट्रिपसेवी टीम को एक नमूना रेडमिनी स्टेप-थ्रू 2 इलेक्ट्रिक बाइक प्रदान की ताकि हमारे विशेषज्ञ समीक्षक इसका पूरी तरह से परीक्षण और आकलन कर सकें। हमारी पूरी उत्पाद समीक्षा के लिए पढ़ते रहें।

रेडमिनी स्टेप-थ्रू 2 के बारे में सबसे पहली बात जो आपकी नज़र में आती है, वह है इसका स्लीक डिज़ाइन। इसका सफेद फ्रेम और ग्रिप्स और सीट के लिए भूरे रंग के चमड़े के लहजे निश्चित रूप से सौंदर्य की दृष्टि से आकर्षक हैं।

दूसरी चीज जो तुरंत ध्यान देने योग्य है, वह है कम स्टैंडओवर ऊंचाई - 16 इंच पर, यह किसी भी रेड पावर मॉडल से सबसे कम है, जो एक त्वरित हॉप-ऑन और हॉप-ऑफ अनुभव के लिए बनाता है, और छोटी तरफ सवारों के लिए एक अतिरिक्त आराम भी है। इसकी समायोज्य सीट ऊंचाई पेडलिंग करते समय आपकी ऊंचाई और पैर के विस्तार के लिए और भी अधिक अनुकूलन की अनुमति देती है। (यदि आप काफी लंबे हैं, हालांकि, आप एक और रेड पावर मॉडल पसंद कर सकते हैं जो पेडल करते समय अधिक पैर विस्तार की अनुमति देता है। रेड पावर वेबसाइट में एक हैब्रेकडाउन के साथ आसान चार्टसवार आराम के लिए सर्वोत्तम मॉडलों में से।)


जब मुझे एक तेज झुकाव का सामना करना पड़ा, जैसे कि ब्रुकलिन से मैनहट्टन तक एक पुल के लिए दृष्टिकोण, मैंने पेडल सहायता को दो या तीन तक बढ़ा दिया, जिसके लिए अभी भी पुल पर चढ़ने के लिए न्यूनतम प्रयास की आवश्यकता थी।

ये दो डिज़ाइन पहलू बाइक को यात्रियों के लिए विशेष रूप से आदर्श बनाते हैं। चाहे आप काम से आने-जाने के लिए जा रहे हों, या आप कामों को चलाने और कई स्टॉप बनाने के लिए किसी शहर में घूम रहे हों, आप आसानी से बाइक पर जल्दी से चढ़ और उतर सकते हैं। एक घंटी भी है जो बाएं ब्रेक लीवर पर स्थित है - यह शायद ही ध्यान देने योग्य है लेकिन एक स्पष्ट और विशिष्ट अंगूठी का उत्सर्जन करता है।

हालाँकि, मुझे इस बाइक पर केवल कुछ न्यूनतम डिज़ाइन हिचकी का सामना करना पड़ा। सबसे पहले, टायरों में हवा डालना एक छोटी सी चुनौती पेश करता है। दोनों टायरों पर स्पोक की मात्रा के लिए एक चुस्त फिट बनाते हैंपंप की नोक वाल्व तक पहुँचने के लिए, और पिछले टायर पर मोटर एक और बाधा है। दूसरा, छोटे हाथों वाले व्यक्ति के रूप में, हैंडलबार के बाईं ओर डिस्प्ले के बटन और दाईं ओर गियर शिफ्ट लीवर दोनों ही ग्रिप से थोड़ा बहुत दूर हैं, जिससे मुझे अपनी पकड़ थोड़ी ढीली करनी पड़ती है या दोनों में से किसी एक तक पहुंचने देना पड़ता है। . इनमें से कोई भी मेरे लिए डीलब्रेकर नहीं है, और बाद वाला, निश्चित रूप से, सवार द्वारा अलग-अलग होगा।

TripSavvy / जेमी हर्जेनराडर

इंटरफ़ेस: प्रयोग करने में आसान

एलसीडी डिस्प्ले हैंडलबार पर केंद्रित है और रिमोट पर बटनों द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो बाईं ओर पकड़ के बगल में स्थित है। प्रदर्शन निम्नलिखित दिखाता है:

  • बैटरी जीवन (20-प्रतिशत वृद्धि में पांच बार के साथ इंगित);
  • पेडल सहायता का स्तर जो आप उपयोग कर रहे हैं;
  • एक स्पीडोमीटर जो आपको वर्तमान गति या औसत गति के माध्यम से टॉगल करने देता है;
  • एक ओडोमीटर जो पिछले बैटरी चार्ज या वर्तमान ट्रिप के माइलेज के बाद से आपका माइलेज दिखा सकता है;
  • और एक वाट मीटर जो मोटर का पावर आउटपुट दिखाता है।

यह हटाने योग्य नहीं है, संभावित रूप से खराब मौसम के कारण इसे नुकसान के जोखिम में छोड़ देता है, लेकिन यह समायोज्य है। जब आप अपनी रोशनी चालू करते हैं, तो स्क्रीन उज्जवल हो जाती है और प्रकाश का एक आइकन दिखाया जाता है। डिस्प्ले के नीचे एक यूएसबी पोर्ट है जो आपको अपने फोन को चार्ज करने की अनुमति देता है, जो तब काम आ सकता है जब आप अपनी सवारी को नेविगेट करने के लिए अपने फोन के जीपीएस का उपयोग कर रहे हों।

इस बाइक की सबसे अच्छी विशेषताओं में से एक एकीकृत प्रकाश व्यवस्था है। बाइक के आगे और बीच में लगी एक एलईडी हेडलाइट है जो डिस्प्ले रिमोट से चालू या बंद होती है ("ऊपर" और "मोड" बटन एक साथ दबाकर)। पीठ पर एक ब्रेक लाइट भी है जो ब्रेक उपयोग के साथ एकीकृत है, जो एक अच्छी सुरक्षा विशेषता है।

TripSavvy / जेमी हर्जेनराडर

टायर: पंचर प्रतिरोधी

चूंकि यह एक मोटी बाइक है, टायर (सीएसटी बिग बोट टायर) 3 इंच चौड़े हैं। वे पंचर प्रतिरोधी हैं और सभी उद्देश्य के चलने का दावा करते हैं, जिसका अर्थ है कि वे उबड़-खाबड़ शहर की सड़कों या कुछ ऑफ-रोड ट्रेल्स को संभाल सकते हैं। बेशक, मैंने अपनी परीक्षण अवधि के दौरान इसे किसी भी बजरी के रास्ते पर नहीं निकाला है, लेकिन न्यूयॉर्क शहर की सड़कों पर सवारी करने से मेरे लिए टायर की ताकत साबित हुई क्योंकि मैं गड्ढों, विभिन्न गंदगी और मलबे पर सवार हुआ, और, एक बिंदु पर (अनिवार्य रूप से) ), टूटा हुआ शीशा। इस रेड पावर मॉडल में आपके रास्ते में आने वाली किसी भी नमी से अतिरिक्त सुरक्षा के लिए दोनों टायरों पर पीवीसी फेंडर भी शामिल हैं।

बैटरी: लंबे समय तक चलने वाला

शीर्षक के "मिनी" भाग को मूर्ख मत बनने दो - यह बाइक 48-वोल्ट बैटरी द्वारा संचालित 750-वाट मोटर के कारण अपनी छोटी संरचना के भीतर बहुत अधिक शक्ति पैक करती है। बैटरी एक कुंजी द्वारा संचालित होती है जिसमें तीन मुख्य स्थान होते हैं। ऊपर से वामावर्त जाते हुए, सबसे पहले इसे फ्रेम में लॉक करना और बैटरी को चालू करना है; दूसरी स्थिति इसे फ्रेम में बंद कर देती है लेकिन बैटरी को बंद रखती है; और तीसरा बैटरी को अनलॉक करता है (चार्जिंग के लिए निकालने के लिए)। (बाइक दो चाबियों के साथ आती है, इसलिए आपके पास एक अतिरिक्त है।) ध्यान दें कि पदों के बीच परिवर्तन करने के लिए, आपको बस एक से दो तक जाने के लिए कुंजी को चालू करना होगा, और दो और तीन के बीच पैंतरेबाज़ी करने के लिए थोड़ा मुड़ना और धक्का देना होगा। .

बैटरी कितने समय तक चलती है यह आपके उपयोग पर निर्भर करता है - दूसरे शब्दों में, आप पेडल असिस्ट और थ्रॉटल का कितना और कितनी कुशलता से उपयोग करते हैं। न्यूनतम उपयोग के साथ (ज्यादातर समतल भूभाग, कम पेडल असिस्ट, और बहुत अधिक हवा नहीं होने की स्थिति में), आपका पूरा बैटरी चार्ज आपको लगभग 45 मील तक ले जा सकता है। कठिन परिस्थितियों में, जैसे कि पहाड़ी इलाकों में जहां बहुत अधिक पेडल सहायता या थ्रॉटल की आवश्यकता होती है, आपकी बैटरी लगभग 25 मील तक चलेगी।

डिस्प्ले के नीचे एक यूएसबी पोर्ट है जो आपको अपने फोन को चार्ज करने की अनुमति देता है, जो तब काम आ सकता है जब आप अपनी सवारी को नेविगेट करने के लिए अपने फोन के जीपीएस का उपयोग कर रहे हों।

आपके बैटरी जीवन की स्थिति को डिस्प्ले स्क्रीन पर दर्शाया गया है, जो 20 प्रतिशत की पांच वृद्धि में विभाजित है। जब आपको बैटरी को शामिल किए गए चार्जर से चार्ज करने की आवश्यकता होती है, तो आप इसे अभी भी बाइक पर लगे होने के साथ कर सकते हैं, या आप बैटरी को इसके रिसेप्टकल (कुंजी स्थिति तीन) से ऊपर उठाकर निकाल सकते हैं। लाल एलईडी रोशनी इंगित करती है कि यह चार्ज हो रहा है। इसे पूरी तरह से चार्ज होने में तीन से सात घंटे लगते हैं—वह स्थिति जो एक हरी बत्ती, दूसरे लाल रंग से संकेतित होती है—जिस बिंदु पर, आप पूरी ताकत से फिर से सवारी करने के लिए तैयार हैं।

शामिल बाइक मैनुअल में कई पृष्ठ हैं जो आवश्यक बैटरी देखभाल और इसके जीवन को लंबे समय तक बढ़ाने के सुझावों के बारे में विस्तार से बताते हैं, इसलिए अपनी पहली सवारी करने से पहले इसे पढ़ना सुनिश्चित करें।

सवारी: चिकना और शक्तिशाली

रेडमिनी स्टेप-थ्रू 2 एक 7-स्पीड बाइक है जिसमें 11-34 टूथ गियरिंग है, जिससे आप पेडलिंग करते समय विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला की अनुमति देते हैं और फ्लैट से शिफ्ट होने पर आपको वांछनीय लचीलापन देते हैं।पहाड़ी इलाका आपकी सवारी पर। जब आप पेडल असिस्ट के पांच स्तरों में से किसी एक को नियोजित करते हैं तो उस लचीलेपन को और बढ़ाया जाता है।

पेडल सहायता के स्तर को बढ़ाना या घटाना नियंत्रण पैड पर ऊपर और नीचे तीरों के साथ करना आसान है। आप आराम या तनाव का इष्टतम स्तर प्रदान करने के लिए सवारी करते समय पेडल सहायता को समायोजित कर सकते हैं (बाद वाला यदि आप अपनी सवारी पर अधिक व्यायाम करने का लक्ष्य रखते हैं)।

TripSavvy / जेमी हर्जेनराडर

न्यूयॉर्क शहर की चापलूसी वाली सड़कों पर अपनी सवारी के लिए, मैंने मुख्य रूप से इसे न्यूनतम सहायता प्रदान करने के लिए स्तर एक पर रखा। आप सोच सकते हैं कि सपाट परिस्थितियों में, आपको किसी पेडल सहायता की आवश्यकता नहीं होगी, लेकिन एक पारंपरिक बाइक की तुलना में जो लगभग उतनी भारी नहीं है, इसका वजन बिना किसी सहायता के इष्टतम गति से पेडल करना मुश्किल बनाता है। कम से कम एक स्तर का उपयोग करने से वांछित गति की अनुमति मिलती है और यदि आप व्यायाम करना चाहते हैं तो अभी भी आपकी ओर से कुछ प्रयास की आवश्यकता है। (इसके अलावा, यह एक ई-बाइक है - यही इसका इच्छित उपयोग है!)

जब मुझे एक तेज झुकाव का सामना करना पड़ा, जैसे कि दृष्टिकोण aब्रुकलिन से मैनहट्टन तक पुल , मैंने पेडल असिस्ट को बढ़ाकर दो या तीन कर दिया, जिसके लिए पुल पर चढ़ने के लिए अभी भी न्यूनतम प्रयास की आवश्यकता थी। हालाँकि, आप चढ़ाई को और भी आसान बनाने के लिए इसे चार या पाँच तक रैंप कर सकते हैं, या ट्विस्ट थ्रॉटल का सहारा ले सकते हैं।

जबकि इस बाइक को मोड़ना काफी सहज है, यह थोड़ा अजीब और बोझिल हो सकता है क्योंकि बाइक 69 पाउंड में काफी भारी है।

दाहिने हैंडलबार पर ट्विस्ट थ्रॉटल बहुत सुविधाजनक है - आप सक्रिय करने के लिए बस अपनी ओर मुड़ते हैं, और यह वर्तमान में उपयोग में आने वाले पेडल असिस्ट के किसी भी स्तर को ओवरराइड करता है, जब तक आप इसे पकड़ रहे हैं, तब तक आप बिना पेडलिंग के क्रूज़ कर सकते हैं। जबकि थ्रॉटल एक मज़ेदार और उपयोगी विशेषता है, जितना अधिक आप इसका उपयोग करते हैं, उतनी ही तेज़ी से यह आपकी बैटरी को खत्म करता है। जब मुझे ट्रैफिक लाइट पर एक त्वरित शुरुआत की आवश्यकता होती है या किसी पहाड़ी पर रुकी हुई स्थिति से शुरू करने की आवश्यकता होती है, तो मुझे यह विशेष रूप से छोटी फटने में उपयोग करने में मददगार लगा।

मैंने प्रत्येक सवारी की अलग-अलग परिस्थितियों के लिए सर्वोत्तम और सबसे कुशल संयोजनों को सीखने के लिए तीनों गियर, पेडल असिस्ट और थ्रॉटल के साथ प्रयोग किया, और मैंने उन्हें एक दूसरे के साथ संयोजन में उपयोग करने के लिए बहुत आसान और सहज पाया।

सुवाह्यता: थोड़ा भद्दा और बोझिल

इस बाइक में दो फोल्डिंग पॉइंट हैं। पहला बिंदु हेड ट्यूब पर होता है, और जब इसे हटाया जाता है, तो हैंडलबार को नीचे की तरफ मोड़ने की अनुमति मिलती है। और दूसरा डाउन ट्यूब के आधार पर पाया जाने वाला एक काज है जो बाइक को आधा मोड़ने की अनुमति देता है, जिसमें बाइक का अगला आधा हिस्सा 180 डिग्री घूमता है ताकि फोल्ड होने पर टायर अगल-बगल हों। मैं उन बिंदुओं को क्रम में मोड़ने की सलाह देता हूं ताकि हैंडलबार पहले नीचे आए और दूसरे बिंदु पर मोड़ने पर दो टायरों के बीच टक हो जाए। बाइक एक वेल्क्रो स्ट्रैप के साथ आती है जो इसे एक साथ रखती है और आप किसी भी खरोंच को रोकने के लिए भागों के बीच में एक तौलिया का उपयोग कर सकते हैं।

TripSavvy / जेमी हर्जेनराडर

जबकि इस बाइक को मोड़ना काफी सहज है, यह थोड़ा अजीब और बोझिल हो सकता है क्योंकि बाइक 69 पाउंड पर काफी भारी है, खासकर यदि आप इसे अकेले कर रहे हैं। (इसलिए यदि आप एक साथी के साथ सवारी कर रहे हैं, तो उनकी सहायता प्राप्त करें!) प्रक्रिया के दौरान एक स्थिर पकड़ प्रदान करने के लिए सीट के नीचे स्थित एक हैंडल है।

कुल मिलाकर हालांकि, फोल्डिंग पहलू बढ़िया है, क्योंकि यह आपको इस बाइक को आसानी से ले जाने और स्टोर करने की अनुमति देता है। आप अपनी एसयूवी के ट्रंक के अंदर बाइक फिट कर सकते हैं, जिसका अर्थ है कि आपको छत के रैक की आवश्यकता नहीं है याअड़चन रैक इसे अपने गंतव्य तक ले जाने के लिए। शहर में आने-जाने के लिए इसे मोड़ना कम फायदेमंद होता है, क्योंकि इसे अपने कार्यालय में या काम के स्टॉप के बीच मोड़ना बोझिल और समय लेने वाला होगा। हालांकि, शहर के निवासियों के लिए एक लाभ यह है कि फोल्डिंग भंडारण के लिए प्रदान करता है- मेरे पास मेरे अपार्टमेंट भवन में एक छोटी भंडारण इकाई है जो पूर्ण आकार की बाइक में फिट नहीं होगी, लेकिन जब फोल्ड किया जाता है, तो यह रेडमिनी पूरी तरह से फिट बैठता है।

सहायक उपकरण: सहायक अतिरिक्त

बाइक में बैटरी और चार्जिंग केबल, फोल्डिंग के लिए वेल्क्रो स्ट्रैप, कस्टमाइज़ेशन और रखरखाव के लिए आवश्यक टूल के साथ एक टूलकिट, एक विस्तृत उपयोगकर्ता पुस्तिका और दो चाबियां हैं। रेड पावर आपकी बाइक को आपकी आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित करने के लिए कई प्रकार के अतिरिक्त एक्सेसरीज़ भी प्रदान करता है। मुझे पसंद हैपानी की बोतल धारकत्वरित जल विराम के लिए मेरे हैंडलबार पर लगा हुआ है, और aफोन माउंटयदि आप जीपीएस के लिए अपने फोन को बार-बार रेफर करते हैं तो यह आदर्श है।

उपलब्ध अन्य सामानों में गियर या सैडल बैग ले जाने के लिए उपयुक्त विभिन्न प्रकार के रैक शामिल हैं; पालतू सामान जैसे aबंधनेवाला पानी का कटोरा या ब्रांडेड रूमाल; रंगीन ग्रिप्स या पैडल जैसे स्टाइलिंग विकल्प; या सुरक्षा आइटम जैसेसाइड मिररया ताले।

जब मैं गड्ढों, विभिन्न गंदगी और मलबे, और टूटे हुए कांच पर सवार हुआ, तो न्यूयॉर्क शहर की सड़कों पर सवार होकर मेरे लिए टायरों की ताकत साबित हुई।

कीमत: इसके लायक

रेडमिनी स्टेप-थ्रू 2 की कीमत $1,499 है, जो कई अन्य के बराबर हैई-बाइक ब्रांड , विशेष रूप से समान उच्च गुणवत्ता वाले। यह एक शानदार लग सकता है, लेकिन इस बाइक की शानदार डिजाइन और उपयोगी विशेषताएं इसे उस मूल्य टैग के योग्य बनाती हैं।

प्रतियोगिता: अन्य विकल्प उपलब्ध

रेडरनर 1: हां, यह बाइक भी एक रेड पावर बाइक है, लेकिन यह मॉडल कम कीमत बिंदु ($ 1,299) पर रेडमिनी स्टेप-थ्रू 2 की बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करता है। हमारे द्वारा यहां समीक्षा किए गए मिनी संस्करण के समान, यह एक त्वरित हॉप-ऑन और हॉप-ऑफ के लिए कम स्टैंडओवर ऊंचाई, एक एकीकृत रियर रैक के साथ बहुत सारे भंडारण, बहुत सारे संगत सामान और उच्च गुणवत्ता वाले टायर प्रदान करता है। यह एक तह बाइक नहीं है, लेकिन अगर आपके लिए भंडारण या परिवहन की तुलना में उपयोग या सहायक उपकरण की बहुमुखी प्रतिभा उच्च प्राथमिकता है, तो यह विचार करने योग्य हो सकता है।

टर्न वेकट्रॉन S10:रेडमिनी के समान,इस विकल्प एक फोल्डेबल ई-बाइक है जिसमें बिल्ट-इन डिस्प्ले और काफी कम स्टैंडओवर हाइट है। बाइक के विनिर्देशों का दावा है कि इसे 10 सेकंड में मोड़ा जा सकता है, जिसका मैंने परीक्षण नहीं किया है, लेकिन केवल 48.7 पाउंड में, यह भारी रेडमिनी की तुलना में प्रशंसनीय लगता है। हालांकि, इस कीमत ($3,999) की कीमत रेडमिनी की कीमत से दोगुने से भी ज्यादा है।

एक बहुमुखी ई-बाइक

यदि आप एक ऐसी ई-बाइक की तलाश में हैं जो बहुमुखी प्रतिभा, सुगम सवारी और उपयोग में आसानी प्रदान करती हो, तो रेडमिनी स्टेप-थ्रू 2 एक योग्य दावेदार है। यह उचित मूल्य बिंदु पर उच्च गुणवत्ता वाली सुविधाएँ प्रदान करता है - जैसे कि एलसीडी डिस्प्ले, एकीकृत प्रकाश व्यवस्था, एक स्टाइलिश फ्रेम और टिकाऊ टायर।

ऐनक

  • प्रोडक्ट का नामरेडमिनी स्टेप-थ्रू 2
  • उत्पाद का ब्रांडरेड पावर बाइक
  • कीमत$1,499.00
  • वज़न69 एलबीएस।
  • रंगसफेद
  • हैंडलबार ऊंचाई45 से 48 इंच (समायोज्य)
  • कुल लंबाई68 इंच
  • व्हीलबेस45 इंच
  • हैंडलबार की लंबाई16 इंच
  • मुड़ा हुआ आयाम42 इंच x 23 इंच x 30 इंच।
  • बैटरी लाइफ25 से 45 मील (पूर्ण चार्ज से)
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